3月7日，。其中指出教育部社會科學(xué)司2022年工作要點為：一、堅定不移用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想鑄魂育人；二、善用“大思政課”，統(tǒng)籌推進高校思政課建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展；三、聚焦有組織科研，全面推進高校哲學(xué)社會科學(xué)高質(zhì)量發(fā)展；四、提質(zhì)增效，大力推進教育出版高質(zhì)量發(fā)展。
2022-03-14 fxb
近日，山東省教育廳發(fā)布《關(guān)于2021年職業(yè)教育改革發(fā)展成效明顯的市、縣（市、區(qū)）遴選評審結(jié)果的公示》，其中山東省2021年職業(yè)教育改革發(fā)展成效明顯的市縣（市、區(qū)）擬入選名單有：濰坊市、濟南市、煙臺市、青島市、日照市、壽光市、五蓮縣、淄博市臨淄區(qū)、青島市、黃島區(qū)、鄒平市、平陰縣、單縣、威海市文登區(qū)、蘭陵縣。
2022-03-14 fxb
近日，全國兩會召開，教育成為委員們關(guān)注的熱點話題。韓魯佳委員和趙繼委員聯(lián)合呼吁：聚焦增強制造業(yè)核心競爭力，建設(shè)國家工匠之師培養(yǎng)基地，并指出，當(dāng)前我國職業(yè)教育師資隊伍建設(shè)及培養(yǎng)面臨如下主要問題：1、職業(yè)教育教師缺口較大；2、職業(yè)教育教師補充困難；3、職業(yè)學(xué)校教師學(xué)歷層次不高；4、職業(yè)學(xué)校教師提升學(xué)歷難度較大；5、國家發(fā)改委和財政部統(tǒng)籌考慮設(shè)立國家工匠之師培養(yǎng)基地專項資金；6、重點在高水平一流大學(xué)和領(lǐng)
2022-03-14 fxb
汽車：近日， 西班牙《阿貝賽報》發(fā)表題為《中國攻克電動汽車“極點”》的報道，報道稱，與以往的工業(yè)革命不同，這一次中國正處于主導(dǎo)地位。2021年，中國在新能源汽車創(chuàng)下了新紀(jì)錄：產(chǎn)量達約354萬輛，同比增長約1.6倍，幾乎相當(dāng)于之前三年的總和。目前，中國新能源汽車的國內(nèi)市場滲透率已超過15%。幾年來，中國的電動汽車銷量超過了世界其他地區(qū)的總和：2021年，歐盟和美國的電動汽車銷量大約相當(dāng)于中國電動汽車
2022-03-07 fxb
013月1日，教育部發(fā)布2021年全國教育事業(yè)統(tǒng)計主要結(jié)果。其中，2021年全國共有中等職業(yè)學(xué)校7294所。而《2020年全國教育事業(yè)統(tǒng)計主要結(jié)果》顯示，2020年全國共有中等職業(yè)學(xué)校9865所。由此可知，僅一年時間全國中等職業(yè)學(xué)校減少2571所。2021年，全國共有高等學(xué)校3012所，其中，普通本科學(xué)校1238所；本科層次職業(yè)學(xué)校32所；高職（?？疲W(xué)校1486所；根據(jù)《2020年全國教育事業(yè)統(tǒng)
2022-03-07 fxb
汽車：近如，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國新辦舉行的促進工業(yè)和信息化平穩(wěn)運行和提質(zhì)升級發(fā)布會上表示，考慮到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級芯片的生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放，國內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升，預(yù)計汽車芯片供應(yīng)形勢還會持續(xù)向好。辛國斌表示，針對汽車芯片供應(yīng)問題，工信部牽頭組建了汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組，加強整車、零部件和芯片企業(yè)之間的供需對接；實施汽車《公告》管理便企服務(wù)
2022-03-01 fxb
01近日，山東省人力資源社會保障廳會同省財政廳制定出臺《山東省技術(shù)技能大師選拔認(rèn)定管理辦法（試行）》，根據(jù)《辦法》規(guī)定，從2022年起，從山東省各類院校、科研院所和行業(yè)企業(yè)中，每2年培養(yǎng)選拔不超過100名在教育教學(xué)、科學(xué)研究、生產(chǎn)經(jīng)營等一線工作，同時具備副高級以上職稱和高級技師職業(yè)資格，具有較強創(chuàng)新創(chuàng)造能力和社會影響力的優(yōu)秀技術(shù)技能人才，認(rèn)定為“山東省技術(shù)技能大師”。認(rèn)定后享受一次性津貼2萬元，納
2022-03-01 fxb
近年來，隨著汽車市場銷量的增加，汽車后市場也迎來了井噴式爆發(fā)。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》顯示，到2025年，我國汽車后市場服務(wù)業(yè)價值鏈比例要占到整個產(chǎn)業(yè)鏈的55%以上，并且規(guī)模將達到1.7萬億元。在此背景下，我國汽車產(chǎn)業(yè)利潤點將從整車制造、銷售服務(wù)向后市場傾斜，這是汽車行業(yè)的變革，也是一個大的趨勢。汽車后市場迎來規(guī)?；缭谄嚪?wù)市場還沒爆發(fā)的時候，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，“三五年內(nèi)40萬家修理廠只剩
2022-03-01 fxb
